10月29日，哈佛商业评论（中文）年会暨新增长研讨会2026在北京举办。会上发布2026·「鼎革」数智化先锋企业案例评选结果：浙江大搜车软件技术有限公司以“大搜车：二手车行业 AI 应用基础设施”入选“年度 AI 价值实践案例”，大搜车创始人兼 CEO 姚军红当选“年度企业数智化领军者”。

2026「鼎革」数智化先锋企业案例评选由《财经》杂志主办，评选始创于2018年，2026年为第九届，是国内连续举办时间最长的企业数智化评选之一。

本届企业案例评选以“智融共生”为主题，寻找那些让 AI 真正“活”在业务中、与人共同成长的中国企业实践。从报名启动到终审历时近6个月，近100家企业参评；评审专家通过线上调研与实地走访相结合的方式进入企业，在终审会中经多轮评分与讨论产生最终榜单。颁奖环节在哈佛商业评论（中文）年会暨新增长研讨会2026期间举行。

大搜车此次入选，源于在二手车流通行业做了十三年的一件事：把分散、非标、依赖人工经验的二手车线下经营，变成被系统承载、被数据描述、被 AI 驱动的线上流程。

大搜车为中国二手车商提供其日常经营所依赖的运营系统，常年持续拥有90%以上市占率，同时为二手车商提供贯穿其工作流的多项刚需服务，包括二手车 B2B 在线拍卖、二手车检测、车辆交付、B2B 车商渠道服务等。

系统获得广泛使用，沉淀下来的是数据。大搜车为每家经销商记录超过300个数据点，为每辆车记录超过70个数据点；这些高颗粒度的行业数据，成为车辆定价、车源匹配、营销等垂直 AI 能力的训练底座。

大搜车现已将 AI 智能体落地应用于二手车商的日常经营场景，在采购、检测、收购估价、销售定价、成交等环节为车商经营实现降本增效。基于多年来的数字化基础设施建设，大搜车拥有 AI 时代的两项独家资产：海量、细颗粒度、实时的行业数据，以及规模部署 AI 应用的交易场景。

对数量庞大、规模有限的二手车商而言，这套基础设施的价值首先在于门槛——让车商以零成本或低成本的方式完成线上化布局，AI 能力则以开箱可用的方式进入日常经营，不必自建团队、自研模型。

在数字化的广泛渗透下，大搜车的系统已嵌入中国超过50%的二手车商日常经营流程，并在任一时间点管理中国超过50%的二手车库存，有效推动中国二手车商：

从手工作业走向数字化，从孤军奋战升级为网络协同，从依赖人工走向 AI 智能。

与公司奖同时揭晓的“年度企业数智化领军者”，大搜车创始人兼 CEO 姚军红荣登榜单。

十三年前，在调研美国二手车市场后，姚军红创立大搜车，通过“先数字化，再提供交易服务”的战略致力于帮助二手车商提升效率、降低成本并增强盈利能力。此后十余年，大搜车穿越周期，成长为中国二手车行业的 AI 应用基础设施。

2026年6月25日，大搜车在美国纳斯达克挂牌交易，成为今年首家赴美上市的中国企业。

对一家 To B 的基础设施公司来说，外部的认可检验的往往不是某一次技术领先，而是长期做难而正确的事的定力以及成果。

数智化转型没有终点，AI 能力也仍在快速演进。行业基础设施的价值，最终要落在真实的交易场景和经营效率提升上。大搜车将持续在这条道路上深耕。

关于大搜车

大搜车（Nasdaq: DSC）是中国二手车行业的 AI 应用基础设施。2021年以来，大搜车在中国二手车运营系统领域市占率保持90%以上，深度链接分布全国的二手车商，并独家拥有巨量、细颗粒度、实时的行业数据。依托该数字化基建，大搜车为二手车商提供刚需的交易服务，覆盖车商经营全流程。大搜车平台上还活跃着二手车商的数千家协作方，包括检测师、物流运力及其他互联网平台服务商，构建了以二手车商为核心的生态体系。